员工到岗位不足,物料差缺严重,怎么组织生产?
应对缺岗缺料下生产组织,要求企业做到“因时制宜”!
变市场驱动式生产为瓶颈拉动式生产
丰田汽车著名的拉动式生产组织方式从根本上解决了多品种小批量生产组织中的产品积压和产销不匹配的矛盾,因此得到工业企业的青睐;大众与福特的滚动计划组织模式解决了订单插单与零库存连续物流周转的问题,而被企业推崇;
本课程重点讲解在有限人力资源和物资供给的条件下,
如何从滚动生产排程拉动物料供给;
如何结合人力条件和市场要求对工位进行平衡重排,从而实现交付能力最大化;
如何将防疫行动融入到一日标准化生产,实现企业全面防疫应急预案落地执行。
本课程既非理论重温,也不是纸上谈兵;《全线防疫 应急生产》融入老师十多年企业辅导改善的案例解析:
某光学镜片生产线拉动式改善案例 | 某金属材料企业千万降本增效案例 |
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《全线防疫 应急生产》课程同时也是一套学后即用的落地实操流程:
一日标准化生产应急流程: | |
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课程设置
授课方式 | 课程集数 | 每集时长 | 课程总课时 |
线上视频直播 | 2集 | 授课1.5小时 | 3小时 |
课程大纲
一级目录 | 课时 | 二级大纲 | 知识点/案例 | 学习目的 |
第一集 应急生产 组织 计划拉动 制造 | 1.5 小时 | 1、应急方式下生产流程调整 | PMC生产计划与物料管理 | 了解应急生产的精简流程架构 |
2、瓶颈拉动式生产模式 | 丰田JIT拉动生产流程 滚动生产计划模式 | 掌握拉动生产流程与滚动计划结构 | ||
3、应急生产下安全库存管理 | 安全库存数学模型 安全点与订货点计算公式 | 学会物料非正常供给下物资循环盘点 | ||
4、关键工序排程方法 | 单一工序排程原则 斯密斯算法在双工序排程方法的运用 | 掌握应急生产下关键工序订单排序的方法 | ||
第二集 缺岗生产 组织 一日标准 制造 | 1.5 小时 | 1、历时十年的瓦楞生产线少人化改造过程 | 一个流生产方式 | 了解生产一个流对人力效率提升作用 |
2、理论产能核算方法 | 瓶颈约束理论TOC | 学会产线产能核算方法 | ||
3、应急生产下节拍核算方法 | 节拍生产 | 学会产线节拍计算 | ||
4、应急生产下产线工位排布方法 | 一人多机生产布局 Cell单元化管理 | 学会产线平衡与工位布置方法 | ||
5、一日标准化生产流程 | 班组标准化管理 | 掌握有序生产的标准流程 | ||
6、疫情日报与生产日报管理 |
课程收益
基础收益 | 良好收益 | 拓展收益 |
理解少人化排产方法,能独立复盘拉动式生产体系 | 能编制滚动生产计划,并能展开到制造拉动系统 | 能编制符合瓶颈拉动生产模式的企业一日生产流程 |